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Modelo: HTW-2020 T6 Insonorizado 40FT-HC
Modelo: HTW-2020 T6 Estático Estándar Estático Estándar

Modelo

HTW-2020 T6

HTW-2020 T6 | Trifásico | Diésel | Estático Estándar

Modelo

Powered by MITSUBISHI

Alternador STAMFORD

PRP
ESP
COP
Potencia kVA
2269
2518
Potencia kW
1815
2014
BIM ObjectDescargar
Voltaje Frecuencia Tensión Alternador INFO_TYPE_CONEX Ficha técnica grupo
12,47 kV 60 Hz Trifásico HV804R Estrella
13,8 kV 60 Hz Trifásico HV804R Estrella
4,16 kV 60 Hz Trifásico HV804R Estrella
6,6 kV 60 Hz Trifásico HV804R Estrella
7,2 kV 60 Hz Trifásico HV804R Estrella
Motor Alternador Versión Instalación
  • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
  • Potencia Nominal: 1895kW prp ; 2105kW standby
  • Fabricante: MITSUBISHI
  • Modelo: S16R PTAA2
  • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
  • Tipo de Inyección: Directa
  • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
  • Clindros, número y disposición: 16-V
  • Diámetro x Carrera: 170 x 180 mm
  • Cilindrada total: 65,37 L
  • Sistema de refrigeración: Agua
  • Especificaciones del aceite motor: API CD o CF SAE 30 o SAE 40
  • Relación de compresión: 13,5:1
  • Consumo combustible ESP: 519,3 l/h
  • Consumo combustible 100 % PRP: 467,49 l/h
  • Consumo combustible 75 % PRP: 357,36 l/h
  • Consumo combustible 50 % PRP: 251,73 l/h
  • Consumo combustible 25 % PRP: 147,96 l/h
  • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,8
  • Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 230 L
  • Cantidad total de líquido refrigerante: 400 L
  • Regulador Tipo Electrónico
  • Filtro de Aire Tipo Seco
  • Diámetro interior de salida de escape: 340 mm
  • Sensor de temperatura del aceite
  • Sensor de bajo nivel de refrigerante
  • Compensador de gases de escape
  • Motor diesel
  • 4 tiempos
  • Refrigerado por agua
  • Arranque eléctrico 24V
  • Filtro de aire estándar
  • Filtro de combustible estándar
  • Filtro de aceite estándar
  • Radiador con ventilador soplante
  • Bulbos de ATA
  • Bulbos de BPA
  • Regulación electrónica
  • Protecciones de partes calientes
  • Protecciones de partes móviles
  • Alternador: STAMFORD
  • Modelo: HV804R
  • Polos: 4
  • Tipo de conexión (estándar): Estrella
  • Tipo de acoplamiento: N/A
  • Grado de protección aislamiento: Clase F
  • Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
  • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
  • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
  • Tipo de soporte: Bipalier
  • Sistema de acoplamiento: Nudo Elástico
  • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
  • - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
  • Chasis Acero
  • Pulsador parada de emergencia
  • Kit de extracción de aceite del cárter
  • Amortiguadores antivibratorios
  • Tanque de combustible integrado en el chasis
  • Aforador de nivel de combustible
  • Tapón drenaje depósito
  • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
  • Silencioso industrial de acero de -15db(A) (Opcional)
  • Silencioso residencial de acero de -35db(A) (Opcional)
  • - SISTEMA ELÉCTRICO.
  • Batería libre de mantenimiento y antiexplosión
  • Desconectador de batería/s
  • Celda media tensión separada con protecciones de sobreintesidad y transformadores de medición
  • Cargador de batería
  • Resistencia de caldeo
  • Cuadro eléctrico con central de control y parada de emergencia
  • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
  • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
  • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
  • - SISTEMA DE ESCAPE.
  • Máx. temperatura gas de escape: 560 ºC
  • Caudal de gas de escape: 482 m3/min
  • Máxima contrapresión aceptable: 600 mm H2o
  • Calor Evacuado por el escape: 691,07 KCal/Kwh
  • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
  • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 10800 m3/h
  • Caudal de aire ventilador motor: 41,66 m3/s
  • Caudal aire ventilador alternador: 3,5 m3/s
  • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
  • Potencia de arranque: 7,5 x 2 kW
  • Potencia de arranque: 10,2 x 2 CV
  • Batería recomendada: 400 Ah
  • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
  • Corriente de pico de arranque: 1250 A
  • Corriente nominal del motor de arranque: 400 A
  • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Tipo de combustible: Diésel
  • Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
  • Máxima retorno de bomba alimentación: 150 mm Hg

Dimensiones

Dimensiones
Largo (A)00
Ancho (B)00
Alto (C)00

Peso

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Peso con líquidos en radiador y carter

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